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Aktuelles
Beadlockfelgen 8x15
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Landy 90
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KOS Bergegurt
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KOS-Unterfahrschutz Hilux
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Der von KOS entworfene Unterfahrschutz aus Alu für den Hilux, wird in die Lücke zwischen Stoßstange und U-Schutz montiert, und verhindert das Eindringen von Ästen o.ä. in den Kühler.
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Schwellerschutzrohr Hilux
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KOS-Schwellerschuztrohr Hilux schwarz beschichtet Hierbei handelt es sich um eine Einzelanfertigung die auch als Trittbrett montiert werden kann. Im Gegensatz zu den Toyota Trittbrettern ist es am Rahmen montiert, und dadurch wesentlich stabiler.
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Ladeflächenbeschichtung
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Hochabriebfeste Ladeflächenbeschichtung, ideal für die Pickuppritsche.
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Batteriehalter aus V2A für 2 Zusatzbatterien
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KOS-Unterfahrschutz vorne HZJ
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Der KOS-Unterfahrschutz aus 6mm Alu für den HZJ schützt wirkungsvoll Lenkgestänge, Kühler und Riementrieb vor Ästen, usw.
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249.- |
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KOS-Verteilergetriebeschutz HZJ
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Mit dem stabilen 8mm Alu KOS-Verteilergetriebeschutz schützen sie ihr Getriebe vor Beschädigungen durch große Steine, Felsen, Baumstümpfen, o.ä.
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229.- |
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HDJ 80 Alu-Schutzplatten
Fahrwerke von OME
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Warum wir OME Fahrwerke bevorzugen ?? Unsere langjährige Erfahrung und das Testen von anderen Toyota Fahrwerken läßt uns zu dem Ergebnis kommen, daß OME hervoragende Komlpettfahrwerke für alle Toyota's entwicklet hat. Das liegt nicht zuletzt daran, daß in der Heimat von OME sehr viele Toyota Fahzeuge eingesetzt werden und dadurch immer Verbesserungen in die Serie einfließen können. Wir konfigurieren ein Fahrwerk speziell für Ihr Fzg
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KOS-Doppeldämpfersystem
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Die KOS-Doppeldämpferaufnahme für Toyota HZJ pro Achse nur EUR 595,-- Jeder, der sein Fahrzeug zügig durch unwegsames Gelände bewegt, kennt das Problem. Die Dämpfer werden heiß und das Fahrwerk schlägt schon bei kleinsten Unebenheiten durch !!!!
Für das Doppeldämpfersystem mit OME Stoßdämpfern gibt es den attraktiven Paketpreis
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Seitenauspuff HZJ
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Seitenauspuff rechts, an allen HZJ montierbar, ersetzt die komplette Auspuffanlage. mit TÜV-Gutachten
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Toyota Achsübersetzungen
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Durch die Montage einer größeren Bereifung geht dem Toyota häufig die Leistung verloren. Durch die Anpassung der Achsübersetzung an den geänderten Abrollumfang der Räder ist der Leistungsverlust fast nicht mehr spürbar.
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